Handlungsfeld Verkehr: Stossrichtungen

Die Gebietskörperschaften im Metropolitanraum Zürich tragen mit den folgenden strategischen Stossrichtungen dazu bei, die Funktionsfähigkeit des Verkehrssystems zu erhalten.

Landverkehrsverbindungen zu den schweizerischen und europäischen Metropolitanräumen verbessern
Damit der Metropolitanraum Zürich seine Stellung halten und steigern kann, sind Verbesserungen an den Landverkehrsverbindungen zu anderen Metropolitanräumen erforderlich, insbesondere durch den Anschluss an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn. Über kürzere Reise- und Transportzeiten soll der wirtschaftliche Austausch von Personen und Gütern mit jenen Metropolitanräumen verstärkt werden, die ein grosses Potenzial dafür aufweisen. Der Metropolitanraum fördert eine gemeinsame Haltung der verschiedenen Gebietskörperschaften bezüglich erforderlicher Ausbaumassnahmen.

Gezielte Verbesserung der Erreichbarkeit der Zentren
Gezielte Verbesserung der verkehrlichen Erreichbarkeit innerhalb der Agglomerationen des Metropolitanraumes und zwischen denselben. Besonders positiv wirkt sich die Verbesserung des Angebots des öffentlichen Verkehrs auf den entsprechenden Relationen aus. Die hervorragende Anbindung von Entwicklungsgebieten an das öffentliche Verkehrssystem verbessert deren wirtschaftliches Potenzial.

Das Verkehrsmanagement optimieren
Der Metropolitanraum als funktional zusammengehöriges Gebiet leistet einen Beitrag zur Koordination des Verkehrsmanagements der verschiedenen Verkehrsträger sowie der Verknüpfung zwischen den Netzen.
 

Flughafen Zürich als interkontinentale Drehscheibe erhalten
Die Akteure im Metropolitanraum setzen sich gemeinsam dafür ein, die Funktionsfähigkeit des Luftverkehrsknotens Zürich zu erhalten und gleichzeitig die negativen Effekte des Flugverkehrs objektiv zu betrachten und dabei so gering wie möglich zu halten. 

Lösungen in der Güterverkehrslogistik und schwerverkehrsintensive Nutzungen räumlich abstimmen
Die für den Umschlag und Transport von Gütern erforderlichen Infrastrukturanlagen bzw. Standorte sowie deren räumliche Verteilung sollen auf der Ebene des Metropolitanraums konzeptionell überprüft und weiter entwickelt werden.

Freizeitverkehr in nachhaltigere Bahnen lenken
Im Metropolitanraum werden Konzepte und Massnahmen entwickelt, um die Kombination der Angebote des öffentlichen Verkehrs und der Rad- und Fusswegnetze stärker auf die Bedürfnisse des Freizeitverkehrs auszurichten und gleichzeitig die verkehrliche Erreichbarkeit im Metropolitanraum zu sichern.